随着不可再生资源的日益消耗，人们不得不为汽车业的可持续发展开始思考，新能源汽车将成为新世纪前几十年汽车发展的主流，并成为汽车界所有业内人士的共识。

在我国经济发展的现阶段，低碳经济成为我国未来发展的主要方向，在此背景下，新能源汽车应运而生，新能源汽车具有节能减排、保护环境等多方面的优点，也代表世界汽车产业的发展方向。

在新能源汽车产业链可以分离核心零部件的研发与车企，整车厂可以外采电池、电控和电机新能源。其中，温度传感器是电池、汽车温控的重要组成部分。


温度传感器（Temperature Transducer)是指感受温度并转换成可用输出信号的传感器。温度传感器是温度测量仪的核心部分，品种繁多。

温度传感器在新能源汽车上主要应用于：新能源汽车电池、吸入气体温度、冷却水温度、燃油温度以及催化温度等。温度传感器的作用是测量发动机的进气，冷却水，燃油等的温度，并把测量结果转换为电信号输送给ECU-汽车的ECU就相当于人的大脑。

汽车上的温度传感器多为负温度系数热敏电阻，其特点是测量点的温度越高，传感器的电阻值越低，输出电压信号越低。如：冷却液温度传感器、机油温度传感器，自动变速器和无级变速器的油温传感器，空调的室内温度传感器、环境温度传感器、蒸发器温度传感器，悬架空气泵温度传感器等均为负温度系数热敏电阻等。

科蓬达应用于新能源汽车的定制款温度传感器主要有以下几种：

从2017年开始，科蓬达自主研发的第三代汽车芯片已广泛应用于中国、日本及海外的新能源科技产业及汽车行业，从而提高了芯片国产化率，持续引领中国NTC传感器的高质量发展。